Loading…

Amb el seu disseny innovador i l’enginyeria avançada de Toyota, la nova Toyota Toner suposa un avanç important per a les carretons elevadors accionades per motor. La Toyota Toner estableix nous nivells en cinc àrees essencials per al sector del transport de materials: seguretat, productivitat, durada, comoditat i ecologia.

A més, la fórmula Toner + li permet especificar funcions addicionals en les àrees de seguretat, productivitat, durada i comoditat per satisfer les seves necessitats comercials específiques. Recolzada per la dinàmica i professional xarxa de servei europea de Toyota, la nova Toner porta els avantatges de la propietat a un nivell més alt que mai. Siguin quines siguin les seves objectius comercials, la innovadora Toyota Toner pot ajudar a “aconseguir-ho”.

La revolucionària tecnologia de Toyota que estableix nous nivells estàndard en seguretat a les carretons, comoditat per al conductor i augment de la productivitat. Com treballa el SAS? El SAS de Toyota és un sistema electrònic que monitoritza automàticament al voltant de 300 funcions clau del carretó. Aquest concepte revolucionari ha necessitat al voltant de dos anys per al seu desenvolupament i el treball d’un equip de 30 enginyers dedicats a això. Està protegit per 126 patents de Toyota. El SAS Toyota es basa en tres tipus de components: un controlador electrònic, deu sensors i tres actuadors. El controlador SAS recopila informació dels sensors i calcula si el carretó està en una situació potencialment perillosa o no, i activa un o més actuadors. Evitant les bolcades laterals Els bolcades laterals ocorren quan la posició del centre de gravetat del carretó es desplaça cap a un costat fora de la zona d’estabilitat del carretó. Això passa quan un carretó gira a altes velocitats o canvia de direcció. Normalment, l’eix posterior pivota lliurement per adaptar-se a les condicions irregulars del terreny. L’eix roman en una condició estable fins que el centre de gravetat es desplaça fora del triangle d’estabilitat … i el carretó comença a bolcar cap a un costat. Per prevenir això, el dispositiu de bloqueig de l’eix de direcció desenvolupat per Toyota bloqueja temporalment l’eix de direcció per proporcionar al carretó un alt nivell d’estabilitat lateral.

sas_animation